油浸式互感器绝缘油劣化对绝缘的危害，试验检测要点

油浸式互感器依靠绝缘油作为主要内绝缘介质，绝缘油状态直接决定设备绝缘水平。长期运行之后，绝缘油会出现氧化、进水、杂质增多，也就是油质劣化，很多运维人员只关注互感器本体，忽略绝缘油定期检测，最后引发绝缘故障。在 35kV 以及以上电压等级油浸互感器运维当中，绝缘油各项指标试验是评估绝缘状况不可或缺的一环。

绝缘油承担绝缘和散热双重作用。当设备密封失效，水汽进入油箱，水分混在绝缘油当中，会大幅降低油的击穿电压；设备内部局部过热，会造成油液氧化，生成酸性物质，腐蚀绕组绝缘纸，加速绝缘老化。油内含有金属微粒、杂质，电场作用下会诱发局部放电，恶性循环不断破坏内部绝缘。油质劣化早期互感器外部看不出任何异常，隐蔽性很强。

绝缘油的常规检测项目包含击穿电压、水分含量、介质损耗因数、酸值。击穿电压下降、水分超标，说明油液已经进水受潮；酸值升高代表油液氧化变质。一旦指标不合格，根据实际情况做滤油、换油处理，严重劣化的油品，简单滤油无法消除酸性物质，必须更换新绝缘油。

这里需要注意，仅仅更换绝缘油不能解决全部隐患。如果油箱密封结构损坏，处理完之后依旧会进水，需要同步检修密封部件；绕组绝缘纸已经被酸性物质腐蚀，就算换上新油，本体绝缘损伤依旧存在，需要配合做介质损耗、局部放电试验综合评估设备本体状态。

新建设备进场，也要取样做油化验，不要直接上电投运。运行当中按照周期取样检测，高温多雨季节适当增加检测频次。油浸互感器绝缘故障，很多根源都来自绝缘油变质，做好油品试验检测，就可以提前掌握互感器内部绝缘变化，降低突发性设备损坏风险。